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Message par jacques68 Lun 10 Avr - 19:21

content de découvrir ce nouveau forum auquel je vais apporter ma petite contribution:
je suis jacques, 61 ans, habitant en Alsace mais comtois d'origine; motard depuis 22 ans seulement (ben oui, avec des parents hostiles...) et peu de bécanes dans ma vie motarde, mais je vous montrerai ça dans la page dédiée

jacques68

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Message par enrimores Lun 10 Avr - 19:24

En tous cas bien venu a toi, j'espère que tu pourras trouver ton bonheur sur ce forum, qui se veux un forum de copains, donc bienvenu à toi... be me voilà sur ce tout nouveau forum 135280739

enrimores

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Message par jacques68 Lun 10 Avr - 19:30

chic!! ça me plait

jacques68

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Message par enrimores Mar 11 Avr - 10:58

De plus on est pratiquement de la même classe!!
Tu dois aussi avoir de bons souvenirs?  be me voilà sur ce tout nouveau forum 2313370027

enrimores

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Message par jacques68 Mar 11 Avr - 18:59

oh la la!!! si tu commences comme ça, files vite te préparer une thermos de café, car il y en a pour un moment!!!!!!!!!!!

jacques68

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Message par enrimores Mar 11 Avr - 19:54

je crois qu'on ne va pas s'ennuyer!!  be me voilà sur ce tout nouveau forum 533360487 be me voilà sur ce tout nouveau forum 2855672345

enrimores

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Message par enrimores Sam 15 Avr - 16:52

Il est passé ou le Jacquot?  be me voilà sur ce tout nouveau forum 3606884002

enrimores

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Message par jacques68 Sam 15 Avr - 17:01

il est là mais il bosse: formation de reconversion intensive en un an et là, il y a des contrôles continus avant le mois de mai, où on va être en stage

jacques68

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Message par enrimores Lun 17 Avr - 16:22

Je te dirais bien, que t'as de la chance de travailler, moi les journée sont toutes les même, sauf quand je roule, alors vivement les beaux jours.  be me voilà sur ce tout nouveau forum 3606884002

enrimores

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Message par jacques68 Lun 17 Avr - 16:40

la vie est mal fichue: obligé de me reconvertir à 61 ans car il me manque 3 ans de cotisation( j'ai commencé à travailler tard) alors qu'il y a tellement de choses que j'aimerais faire et que je n'ai pas le temps de faire: entre les bécanes (rouler et restaurer) les modèles réduits, la jardin, les courses (je suis commissaire de course)...

jacques68

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Message par enrimores Lun 17 Avr - 18:58

La vie est mal fichue c'est vrai, mais je préférerais bosser.

Qu'est ce que tu rénoves?  be me voilà sur ce tout nouveau forum 553235547 Par le passé j'ai restauré, des Laverda 1000 et 500, un CBX, Benelli 750 sei et 900sei... C'est un plaisir de redonner vie à ces belles machines, je suis nostalgique de ces années.  be me voilà sur ce tout nouveau forum 1042965359

enrimores

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Message par jacques68 Lun 17 Avr - 19:13

une 550 GT Suz, 3 cyl 2T:
tu n'as pas d'activités? tu vis en ville?

jacques68

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Message par enrimores Lun 17 Avr - 19:23

Supère moto, j'ai eu à l'époque le 750GT avec freins à tambour.

Je suis en attente d'une greffe cardiaque, alors je suis au ralenti... Je roule de temps à autre, des que je me sent bien. j'habite une petite ville à la campane dans le Bordelais.

Ce serais super be me voilà sur ce tout nouveau forum 3542076369  que tu mettes des photos de ton 550GT.

enrimores

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Message par jacques68 Lun 17 Avr - 19:31

Aie! oui quand la pompe ne fonctionne pas bien, c'est un gros problème;
pour les photos: voilà
be me voilà sur ce tout nouveau forum 550_gt15
be me voilà sur ce tout nouveau forum 550_gt14

jacques68

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Message par enrimores Mar 18 Avr - 18:21

ça me rappelle trop le bon temps, elle magnifique, de plus elles sont rares...

be me voilà sur ce tout nouveau forum 1811776321 be me voilà sur ce tout nouveau forum 3656938245

enrimores

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Message par jacques68 Mar 18 Avr - 19:43

Oh que non, elle n'était pas belle: réservoir avec un poc et rouillé sous les badges, selle out, garde boue arrière fendu, badges de culasse absent, pots quelconques, compteurs quasi opaques et pas mieux côté mécanique avec l'alternateur qui ne débitait à cause de charbons tellement usés qu'ils ne faisaient plus contact et le cylindre qui avait un arrachement au bord des lumières d'au moins 5 mm de large sur 1 cm de haut et un demi mm de profondeur; et elle marchait comme ça!!!!!
alors je l'ai démontée et j'ai commencé par faire rechromer un petit peu tout, rezinguer la visserie, trouvé un réservoir neuf; mais suite à une vie bien merdiquen ça fait 20 ans qu'elle est en petits bouts; j'au recommencé à travailler dessus au printemps dernier, mais j'ai dû arrêter à cause de ma formation; prochaine étape: démonter le bas moteur et faire remettre le vilebrequin à niveau avec des spis neufs et m'occuper du cadre... à la fin l'automne prochain

jacques68

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Message par enrimores Mer 19 Avr - 10:01

Tout un programme! Je sais ce qu'est de redonner vie à une épave, mais quel pied.  be me voilà sur ce tout nouveau forum 1042965359 

Quel beau moteur à l'époque même aujourd'hui, je me souviens qu'on rencontrais plus de 380GT que de 550...

Aurais tu fais des photos da avant les travaux, pendant et maintenant?  be me voilà sur ce tout nouveau forum 2313370027

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Message par jacques68 Mer 19 Avr - 19:31

avant les travaux, tu les as sous les yeux; pendant soit sur le forum triples suz soit sur le suz gt

jacques68

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Message par enrimores Jeu 20 Avr - 16:04

je ne les connais pas!  be me voilà sur ce tout nouveau forum 3868090203 peux tu me donner leur adresse, tout ce qui est de notre époque m’intéresse, merci.

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